转自：中国邮政快递报

近日，嘉里物流发布2024年中期业绩，报告期内，集团收入年增长10%，至254.32亿港元，核心经营溢利增长11%，至12.00亿港元，核心纯利年增长5%，至6.06亿港元。上半年，集团股东应占溢利为8.31亿港元，包括已终止经营业务产生的溢利2.41亿港元，年增长126%。

综合物流和国际货运是嘉里物流的两大业务板块。上半年，综合物流业务录得溢利6.93亿港元，轻微下跌3%；国际货运业务实现溢利7.40亿港元，增长18%。

在国际货运板块，受中国内地及中国香港等主要市场增长影响，业务取得明显增长。具体来看，凭借广泛的客户群、具有竞争力的运费以及丰富的运力，上半年，嘉里物流亚洲至美国贸易航线运行情况超越同业，并继续在全球最繁忙的贸易航线维持无船承运商的领先地位。海运方面，虽然海运运费自5月份迅速上升，但由于涨价频繁及舱位分配策略，国际货运分部溢利未如市场预期般大幅上扬。鉴于海运一般需时1至2个月才能完成运送，因此5月和6月的运费影响将在下半年得到更充分体现。受益于跨境电商的增长，嘉里物流空运业务在传统淡季货运量仍实现稳定增长。同时，其与顺丰的整合及深度合作也取得了正面成效。